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李强表示，近年来，中越关系保持健康稳定发展势头，中越命运共同体建设不断向深向实推进。面对世界百年变局加速演进，中方愿同越方以两党两国最高领导人战略共识为根本遵循，弘扬传统友谊，巩固政治互信，加强团结合作，坚定推进中越命运共同体建设，携手应对外部挑战，更好实现共同发展。

“我们会同琴澳两地查验单位积极加强车道执法协作，建立‘一方发起，五方联动’应急响应机制，共同加强高峰车流疏导和设备异常情况处置，在高峰时段，我们动态调整车道类型，全面提升车道查验疏导能力。”曾向介绍，横琴口岸二期工程联合一站式客货车通道全部启用以后，横琴口岸车辆查验区域由前期试运行的15条车辆查验通道正式拓展为30条，车辆通关能力提升一倍，可保障每日约1.6万辆次车辆通关。(完)

2021年以来，因遭受新冠疫情、社会动荡、西方国家经济制裁等多重冲击，缅甸经济陷入困境，近来才艰难出现的好转势头也显得脆弱。据世界银行数据，缅甸国内生产总值(GDP)在2021年收缩约18%，2022年增长仅3%左右。世界银行2023年3月的一份报告还显示，预计截至9月，缅甸GDP将仅增长约3%，今年平均年通胀率将从去年的18.3%降至14%，缅甸经济要到2027年才能恢复到新冠疫情前状况。

据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。